2ストロークディーゼルエンジン用の
高性能過給機
信頼と実績のA200-Lコンセプトを踏襲したコンパクトデザイン。
クラストップレベルのパフォーマンス。
A255-L・A260-Lの特長
A255-L/A260-L
コンパクト・パワフル・高効率。
新たにA200-Lラインナップに加わったA255-L形過給機とA260-L形過給機はコンパクトでありながら大容量。
クラストップレベルのパフォーマンスを実現します。
特長
- ダウンサイジング、大容量で軽量化と初期コストの削減
- 小型化でサービスコストの軽減にも貢献
- 高効率であらゆる小型2ストロークエンジンに最適
- IMO Tier II /III対応エンジン、デュアルフューエルエンジンにも対応
- 過給機パフォーマンス分析機能Turbo Insightsで稼働時間ゼロからの運転パフォーマンスの記録と分析
過給機パフォーマンス分析機能 Turbo Insights
- A100-L/A200-Lに標準装備。
- 一目で状態が確認できるパフォーマンス分析機能
- 追加コストや追加のハードウェアは不要
- ライフサイクルで長期的にデータを蓄積しデータを確認
- 過給機のパフォーマンスだけでなく、エンジンの健康状態、全体の最適化、燃料節約やCO2排出量削減の可能性も可視化
担当者コメント
A255-L、A260-LはTPLからの大幅なダウンサイジングと効率向上が注目されがちですが、実は現行のA165-Lと比べても過給機効率はそのままに小型化、軽量化を実現しています。
これにより、初期コストだけではなく、運用中のサービスコストの軽減。 また、A200-L形過給機の他のラインナップと同様、GHG削減等の環境規制の準拠にも貢献します。
性能の高さと競争力には自信を持っておりますし、実際にEEDIフェーズ3の導入が進む中で、エンジンのバージョンアップやより高効率な過給機を希望されるお客さまからの引き合いも多数いただいています。
小口径2ストローク舶用エンジンに向けて、ぜひこのA255-L、A260-Lをご検討いただき、 ご不明な点等ございましたら、
こちらよりお気軽にお問い合わせください。
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